SF90 Stradale是
法拉利旗下首款量产插电式混合动力车型。法拉利
SF90 Stradale不属于法拉利任何一个车型体系，也不会取代任何一款车型，而是开辟了一个全新的细分市场来吸引新的用户，这款车也将成为法拉利旗下V8车型历史上性能最强悍的跑车。V8引擎0-100km/h的加速时间仅需2.5s，0-200km/h的加速时间仅需6.7s。
法拉利SF90 Stradale彻底重塑了法拉利自二十年前运用于360 Modena跑车的中后置引擎布局Berlinetta量产车型的车身比例，使整车运动感十足。纤细狭长的大灯与刹车进气口一起组成C字形，使车头极具未来感。值得一提的是，法拉利在SF90 Stradale中首次使用矩阵LED前大灯技术，提高了各类行驶条件下的能见度，科技感十足。
法拉利SF90 Stradale方向盘采用了触摸屏和大量触控按钮。全数字化的中央仪表盘采用了16英寸曲面高清屏幕，可通过方向盘上的按键进行设置与控制。全新的触摸控制设备中，右侧为触控板，左侧为语音和巡航控制，功能十分强大。
法拉利首次提供了两种版本，包括标准版及更具运动性能的Assetto Fiorano版。其中Assetto Fiorano版车型采用了优化升级的配置，包括基于GT赛车打造的特殊Multimatic减震器，还配备由碳纤维材料（车门、底板）及钛金材料（弹簧、整套排气管）等高性能材质打造的轻量化零部件，相比于普通版减轻了30公斤的车身重量。此外，Assetto Fiorano版车型配备了米其林Pilot Sport Cup二代轮胎，相较于较标准版车型所采用的轮胎，该款胎面质地更加柔软。
法拉利SF90 Stradale搭载90°涡轮增压 3.9T V8引擎+三台电动机组成的混动系统，该款引擎拥有全新设计的进气和排气系统，并带有中央喷油嘴的全新狭窄型气缸盖，喷射压力高达350bar的汽油直喷射式设计(GDI)。此外，这套系统的整体的总输出功率达736kW（1000Ps）。电动机方面，新车共有三台电动机，其中一台电动机装置于车辆后部，位于车辆后轴的引擎与全新8速双离合变速箱之间。另外两台则安装于前轴。同时，新车还提供了四种不同的动力操控模式，驾驶员可根据需求进行调节。